調節閥關閉件的密封麵，是（shì）閥門的重（chóng）要工作麵之一（yī），選材是否合理以及它的質量狀（zhuàng）況，直接影（yǐng）響調節閥的功能（néng）和壽命。
調節閥密封（fēng）麵的工作條件
由於調節閥的用（yòng）途十分廣泛（fàn），因（yīn）此密封麵的工作條件差異很大。其工（gōng）作壓力可以（yǐ）從真空到超高（gāo）壓；工作溫度可以從-296～816℃，有些（xiē）場合工作溫度（dù）可（kě）達1200℃；工作介質從非腐蝕性介質，到各種酸堿等（děng）強腐蝕性介質。從密封麵的受力情況（kuàng）來看，它受擠壓力、剪切力；從摩擦學的（de）角度來看，有磨粒磨（mó）損、腐蝕磨損、表麵疲勞磨損（sǔn）、衝蝕等。因此，應該根據不同的工作條件（jiàn），選擇相（xiàng）適應的密（mì）封麵材料。
（1）磨粒磨損（sǔn）這是粗糙的硬表麵在軟表麵上滑動時出現的磨損。硬（yìng）材料壓入較軟的材料表麵，在軟表（biǎo）麵上滑動時出現的磨損。硬材料壓入較軟的材料表麵，在接觸（chù）的表麵就會劃（huá）出一條微小的溝槽。此溝槽所脫落的材料，以碎屑或疏（shū）鬆粒子的形式被推離物（wù）體表麵。

（2）磨蝕磨損（sǔn）金屬表麵腐蝕時，產生（shēng）一層氧（yǎng）化物。這層氧化物通常覆（fù）蓋在受到腐蝕作用的部位上，這樣（yàng）就能減慢對金屬（shǔ）的進一步腐蝕。但是，如果（guǒ）發生滑動的話，就會清除掉表麵的氧化物，使裸露出來（lái）的金屬表麵受到進一步的腐（fǔ）蝕。
（3）表麵疲勞磨損反複循環加載（zǎi）和卸載，會使表麵（miàn）或表麵下層產生疲勞（láo）裂紋，在表麵形成碎片和凹坑，終導致表麵破（pò）壞。
（4）衝蝕材料（liào）損壞是由銳利的（de）粒子衝擊物體表麵產生（shēng）的。它與磨粒磨損相似，但表（biǎo）麵很粗糙。
（5）擦傷擦傷是指密封麵相對運動的（de）過程中，材料（liào）因摩擦（cā）引起的破損。