安全閥是設備、裝置和管道上作為安全保護的裝置，以防止（zhǐ）設備、裝置和管道內介質的壓力超過規定的數值。當設備、裝置和管道內的工（gōng）作（zuò）壓力超過規矩數值時，安全閥便自行關（guān）閉，並阻止裝（zhuāng）置內的（de）介質繼續外流。
 由於安全閥是（shì）一種自動閥門，在機（jī）構和性能參（cān）數方麵與（yǔ）通用閥門有許（xǔ）多不（bú）同之處，有些專業的名詞術語，易於混淆。為了使廣（guǎng）大讀（dú）者更清楚地了（le）解（jiě）安全閥，並能正確選用，以下將（jiāng）一些主要名詞術語以說明。
 1.安全閥的名詞術語

 1.安全閥：一種自動閥門，它不借助（zhù）任何外力，而是（shì）利用介質本身的力來排出一額定數量（liàng）的流體，一防止（zhǐ）係統內壓（yā）力超過預定的安全值，當壓力恢（huī）複正常後，閥（fá）門再行（háng）關閉（bì）並阻止介（jiè）質繼續流出。
 2.直接載荷式安全（quán）閥：一種直接用機械載荷如重錘、杠杆加重錘或彈（dàn）簧來克服有閥瓣下介質壓力（lì）所產生作用力的安（ān）全閥。
 3.帶（dài）動力輔助裝置的安全閥：該安（ān）全閥借助一個動力輔助裝置（zhì），可以在低於正常的開啟壓力下開啟，即使該輔助裝置失靈，此（cǐ）類（lèi）閥門應仍（réng）能滿足標準要求（qiú）。
 4.帶補充載荷的安全閥：這種安全閥（fá）在其進口（kǒu）處壓力達（dá）到開啟壓力前始終保（bǎo）持有一增強密封的附加力。該附加力（補充載荷）可由外來能源提供，而在（zài）安全閥達到開啟壓力時（shí）應可靠地釋放。其大小應（yīng）這樣設定，即假定（dìng）該附加力未釋放時，安全閥仍能在進口壓力不超過（guò）國家法規定的開啟壓力百分數的前提下達到額定排量。
 5.先導式（shì）安全閥：一種依靠從導閥排出介質來驅（qū）動或控製（zhì）的安全閥。該導閥本身應是（shì）符合標準要（yào）求的直接載（zǎi）荷式安全閥（fá）。
 6.開啟壓力（整定壓力）：安全閥閥瓣在運行條件下開啟升起時的進口壓力，在（zài）該壓力下，開始有可測量（liàng）的開（kāi）啟高度（dù），介（jiè）質呈可由視覺（jiào）或聽覺感知的（de）連續排出狀態。
 7.排（pái）放壓力：閥瓣達到規定開啟高度的進口壓力。排放壓力的上限須服從（cóng）國家有關標（biāo）準或規範的要求。
 8.超過壓力：排放壓力與開（kāi）啟壓力之差，通常用開啟壓（yā）力的百分數來表示。
 9.會座壓力：排放後閥瓣重新與閥座接觸，即開啟高度變為零時的進口壓力。
 10.啟閉壓差：開啟壓力與回座壓力（lì）之差，通常通開啟壓力的百分數來表示（shì），隻有當開（kāi）啟壓力很低（dī）時才（cái）用（yòng）MPa表示。
 11.背壓力：安全閥出口壓力。
 12.額定排放壓力：標準規定排（pái）放壓力的上限值。
 13.密封試驗壓力：進（jìn）行密封試驗的進口壓力（lì），在該壓力下測量通過關閉件密封麵的泄漏率。
 14.開啟高度：閥（fá）瓣離開關閉位置的實際升程。
 15.流道麵積：指閥進口端到關閉件密封麵間流道（dào）的小（xiǎo）截麵積，用來計算無任何阻力影響時的理論排量。
 16.流道直徑：對應流道麵積的直徑。
 17.簾麵積：當閥瓣在閥座上方起時，在其密封麵之間形成的圓柱麵形或圓錐麵形通道麵（miàn）積。
 18.排（pái）放麵積：閥（fá）門排放時流體通道的小（xiǎo）截麵積，對於全啟式安全（quán）閥，排放麵積等於（yú）流道麵積；對（duì）於微（wēi）啟示（shì）安全閥，排（pái）放麵積等於簾麵積。

 19.理論排量：是流道截（jié）麵積與安全閥流（liú）道麵積（jī）相等的理想噴管的計算排量（liàng）。
 20.排量係數：實際排量與（yǔ）理論排量（liàng）的比值（zhí）。
 21.額定（dìng）排（pái）量係數：排量係（xì）數與減低係數（取0.9）的乘積。
 22.額定排量：實（shí）際排量中允許作（zuò）為安全閥的使用基準的那一部分。
 23.當量計算排量：指壓力、溫度、介質（zhì）性（xìng）質等條件與額定排量的適用條件相同時，安全閥的計算排（pái）量。
 24.憑跳：安全閥閥瓣（bàn）迅速異常地來回（huí）運動，在運動中閥瓣接觸閥座。
 25.顫振：安（ān）全閥閥瓣迅速異常來回運動，在運動中閥瓣不接觸閥座。

 2.安全閥（fá）的分類
 根據其機構特點，或閥瓣大開啟高度和閥座直徑之比（h/d),安全閥一般（bān）可分為以下幾種：
 1.重錘（chuí）式安全閥（fá）：用杠杆靜（jìng）和重錘來（lái）平衡閥瓣的壓力，如圖2-95所示（shì）。這種機構的優點在於由閥杆傳來的（de）力基（jī）力上是不變的。其缺點是較（jiào）為笨重，關閉壓力低。這種機構隻能在固定設備上，其（qí）重錘的（de）重量一般不應=超過60kg，以免操作困（kùn）難。

 2.彈簧式安（ān）全（quán）閥：利用壓縮彈簧的力來平衡（héng）閥瓣的壓力並（bìng）使其（qí）密封的安（ān）全閥，如圖2-96所示。該結（jié）構的優（yōu）點在於比重錘安全閥輕便，靈感度高，安裝位置沒有嚴格限製。其缺點是作用在閥杆上的力隨彈簧的變形產生（shēng）變化。同時，當溫（wēn）度較高時（shí），應注意彈（dàn）簧的隔熱和散熱。這類安（ān）全閥（fá）的彈（dàn）簧作用力一般不應超過2000kg；過大、過硬的彈簧不適（shì）於精確地工作。
 3.脈衝（chōng）式（shì）安全閥：脈衝式安全閥又稱先導式安全閥。它把（bǎ）主閥和輔閥設計（jì）在一（yī）起，通（tōng）過輔（fǔ）閥的脈衝作用帶動（dòng）主閥動作，這種機構通常用於大口徑、大排量及高壓係統。脈（mò）衝式安全閥如圖2-97所示，其a為主閥部分，圖b為輔閥部分。

 圖2-98為大直徑輸水管路上用的脈（mò）衝式安全閥（fá）。它也是主閥和輔閥組成，輔閥（fá）為口徑很（hěn）小（xiǎo）的直接載荷式安全閥，它與主（zhǔ）閥相連接。當係（xì）統超壓時，輔閥首先開啟，排放介質，從而驅動或控製主閥瓣（bàn）開啟，大量（liàng）排放介質。

 此外，還應注意止回閥的（de）公稱尺寸，普通的旋啟式或升降式止回閥應盡量避免（miǎn）公稱（chēng）尺寸過大。為了以低的流速使止回閥閥瓣全開或適當的開（kāi）度，在某些使用（yòng）情況下，安（ān）裝止回閥（fá）的公稱尺（chǐ）寸必須相（xiàng）應的（de）管道公稱尺寸小（xiǎo）一些，為清管用所選（xuǎn）擇的全通徑止回閥除外。
 圖2-99為用於石油、天然氣井口裝置的先導式安全閥。該罰的結構特點為：導閥是無流動調節式，能在非常接近設定壓力（lì）下無泄（xiè）漏地操作（zuò），閥座密封麵采用聚四氟乙烯軟質密封材質，閥的正（zhèng）常動作不受背壓影響，無需（xū）波（bō）紋管，可在使用設定開啟壓力，易於調節，公（gōng）稱壓力可達69.1mpa，其設定壓（yā）力範圍是（shì）0.1-25.0mpa。
 其工作（zuò）原理是：當係統壓力（lì）低於閥門的設定壓力時，介質壓力（lì）經導（dǎo）閥上密封傳人主閥壓力室，作用在主閥瓣上，產生向下力，關閉主閥。
 當係統壓力增加，接近設定壓力時，導發活塞式提升而上密封關閉，係統壓（yā）力再稍有增加，下密（mì）封微啟，主閥壓力室內壓力通過導閥排氣排出。
 當係統壓力到達或（huò）銷高於設定壓（yā）力時，導閥（fá）下密封（fēng）開啟，排放超壓，這又使導閥活塞式（shì）與下降（jiàng），此反饋作（zuò）用可使主閥（fá）瓣複（fù）浮於某（mǒu）一位置，達到調節作用（yòng）。

  當係統壓力超壓，主閥瓣達到全啟。
  當係統壓力降至設定壓力以下，導閥下密封關閉，進一步降壓回座壓力時（shí），上（shàng）密封開啟，主閥壓力室壓力恢（huī）複，關閉主閥。
  圖2-100所示為有限載荷先導式安全閥，加於主閥瓣的關閉載荷由彈簧提供，其大小是受到限製的，即使先導閥未能起作用，主閥也能在允（yǔn）許超（chāo）壓的範圍開啟。其缺點是（shì）主閥的密封性不如無（wú）限載荷式好。
  圖2-101所示為無限載荷先導式安全閥（fá），加（jiā）於（yú）主（zhǔ）閥閥瓣上的關閉載荷由工作介質壓力提供，其大小是（shì）未予限製的。在先導閥動作而對主閥驅動活塞加載之前，主閥不能開啟。其（qí）優（yōu）點是主閥密封性好。

  4.微啟式安全（quán）閥：閥瓣的開啟高（gāo）度（dù）為閥座通（tōng）徑的1/20-1/40，即安全閥的閥瓣開啟高度很小（xiǎo），適用於液體介質和排量不（bú）大的場合。由於液體是不可壓縮的，少量排（pái）出即可使壓力下降。如圖2-96、圖2-98所示。
  5.全啟式安全閥：閥瓣的（de）開啟高度為閥座通徑的（de）1/4-1/3。如圖2-102a所示，在安全閥（fá）閥瓣處的反衝盤，借助於氣（qì）體介質的膨脹衝力（lì），使閥（fá）瓣開啟到足夠的（de）高

度（dù），從而達（dá）到排量要（yào）求。這種結構的安全閥使用較多，靈（líng）敏度亦較高，但兩個調節環（huán）的位置很難調整，必須十（shí）分認真調整才能（néng）達到要求。這（zhè）對初次使用者帶來（lái）很多困難。因此，又開發了（le）一種別簡化了（le）的機構，如圖2-102b所（suǒ）示，這種機構調整較為（wéi）方便，但靈敏度要（yào）稍受影響，對用於一般的蒸汽鍋爐和蒸汽管路上的影響不（bú）大。
  6.全封閉式安全閥：如圖（tú）2-96所示，安全閥開啟排放時，介質不會向（xiàng）外泄（xiè）露，而全部通過排泄管排放掉（diào）。這種機構適用於易燃、易（yì）爆、有毒的介質。
  7.半封（fēng）閉式安全閥：如圖（tú）2-95所示，安全閥開啟排（pái）放時，介質一部分通過排泄管排放，而另一（yī）部分從閥蓋與閥杆的配合出向外泄漏。這種機構適用於一般的（de）蒸汽和對環境無汙染的介質。
  8.敞開式安全閥：如圖2-103所示。安全閥開啟排放時（shí），介質不引到外麵，直接有閥瓣上方（fāng）排放。這種安全閥適用於對環境汙染無要求的場合。


  此外，從安全閥的（de）外部機構上還可以分為：有扳手和無扳（bān）手安全閥；有散熱片和無散熱片安全閥；有波紋管和無波紋管安全閥等幾類。有（yǒu）扳（bān）手的安全閥在緊急情況下，可以（yǐ）由人工泄壓；有散熱片的安全閥適用於（yú）介質溫（wēn）度（dù）在300℃以上的場合；有波（bō）紋管的安全閥適（shì）用於介質溫度腐蝕（shí）嚴重或背壓波動較大的場合。
  9.內裝式安全閥：如圖（tú）2-104所示，其主要用於液化石（shí）油汽槽車，由於安全閥伸到液化石（shí）油氣罐外部的尺寸收到限（xiàn）製，所以需要將安全閥的一部分置於罐內。

  10.先導式呼吸閥：如圖2-105所示，為先導呼吸閥的典型機構。
  呼吸閥瓣背負著由更大直（zhí）徑（jìng）膜片構成的氣室，在呼吸閥（fá）開啟以前，保持著數部於升（shēng）起力的壓緊力，密封可靠。導閥提供了準確的壓力保護，啟（qǐ）閉壓差可（kě）以由導閥加以調節。不受背（bèi）壓影響，整定壓力穩（wěn）定，在整定壓力點閥（fá）瓣全啟（qǐ），保證（zhèng）了排量（liàng）。閥體和密封材料可根據介質溫度選擇不同材（cái）料。
  重力呼吸閥采用了雙道軟密封機構，（海綿橡膠墊和O型圈）提供（gòng）了可靠（kào）的低壓密封，減少了物料損失或汙染。重力式閥瓣，機（jī）構簡單，維修容易，不鏽鋼內件，耐腐蝕（shí）。運行可靠，閥體為非金屬密封材料，可根據介質（zhì）、工（gōng）作溫度的不同（tóng）進行選擇。
  特性：呼吸進口法蘭與呼吸出口法（fǎ）蘭的連接組成呼吸閥。圖2-105中（zhōng）左（zuǒ）上部虛線框內為現場（chǎng）測試件（可在操作情況下檢測調整整定壓力）或回流防止器（避免在進口壓力低於出口壓力時形成的回流）。
  由於安全感是保證係統或設備安全正常運轉的重要（yào）配件，所以，從（cóng）事閥門銷售及采購的人員必須（xū）對各類安全閥有清（qīng）楚了解；特（tè）別（bié）是采購（gòu）人員（yuán）更應該（gāi）注意一下機構方麵。
  1.安全閥是否有足夠的（de）靈活（huó）性，當介質壓力達到（dào）開啟壓力時，閥門應無阻礙地開（kāi）啟。
  2.在規定的排放壓（yā）力下，安全閥閥瓣應能全開，並能夠排放出（chū）額定的排量。 
  3.當介質工作（zuò）壓力降至關閉壓力時，安全閥能及時關閉，並且，能在關閉狀態下保證密封性能。
  4.安全閥在使（shǐ）用周周內，應能保證殼體強（qiáng）度、密封性能及安全可靠。
  5.彈簧安全閥所配彈簧的工作壓力範圍是否與（yǔ）所需（xū）的壓（yā）力範圍一致。